Daniel Gérard Rouzier réagit, mais reste incapable de justifier la vente des 12 pick-up à un aéroport inactif
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Suite à nos révélations confirmant l’achat de 12 pick-up Chevrolet, et non 10, par le directeur général de l’aéroport Toussaint Louverture, Yves Ducarmel François, auprès de Sun Auto S.A., présidée par Daniel Gérard Rouzier, juste après le gonflement du budget mensuel à 800 000 USD pour un aéroport fermé depuis plus d’un an, Rouzier est enfin sorti de son silence.
Mais sa réaction, loin d’éclairer le public, renforce les doutes.
Rouzier affirme avoir « respecté les procédures d’un appel d’offres avec l’AAN », sans fournir la moindre preuve, sans révéler le coût réel des véhicules, et sans citer un seul soumissionnaire.
Une réponse creuse, qui esquive les questions essentielles et laisse planer un lourd parfum d’opacité.
Pendant ce temps, plusieurs sources à l’AAN confirment que c’est le Premier ministre Alix Didier Fils-Aimé lui-même qui a fait exploser le budget de l’aéroport afin d’alimenter un système de faux achats, de contrats fictifs et de surfacturations parfaitement orchestré en complicité avec le directeur général de l’institution.
Dans un pays étranglé par la misère et l’insécurité, voir un aéroport fermé devenir une machine à cash pour une poignée de privilégiés constitue une insulte à la nation.
Voici le texte de réaction de SunAuto S.A. après nos révélations.
Déclaration officielle de SunAuto S.A. quant aux propos diffamatoires publiés sur les réseaux sociaux le 18 novembre 2025
Afin que nul n’en ignore
Le 18 novembre 2025, un utilisateur du réseau social X, identifié sous le nom de Djovany Michel, a publié divers messages contenant des allégations graves et manifestement erronées. Parmi celles-ci figure l’affirmation que :
« Selon des informations internes concordantes, Alix Didier Fils-Aimé a utilisé le directeur général de l’aéroport, Yves Ducarmel François, pour signer de faux contrats et valider des achats volontairement surfacturés auprès de son complice, Daniel-Gérard Rouzier, président de SunAuto S.A. Résultat : 10 pick-up Chevrolet et divers équipements achetés à des prix artificiellement gonflés afin de détourner une partie de cette cagnotte publique. »
Face à ces propos, SunAuto S.A. tient à rappeler des faits vérifiables, consignés dans des documents officiels et accessibles aux autorités compétentes :
- Le 5 août 2024, l’Autorité aéroportuaire nationale (AAN) a lancé un appel d’offres (AAN00-2324-FP-AOON-F-1/39/01) pour l’acquisition de 12 pick-up tout-terrain.
- Le 6 août 2024, SunAuto S.A. a retiré le dossier d’appel d’offres (DAO), contre un paiement officiel en gourdes via chèque de direction Sogebank.
- Le 19 août 2024 à midi, SunAuto S.A. a déposé son offre, conformément aux exigences du DAO.
- Le même jour à 12 h 30, les offres ont été ouvertes en séance publique, en présence des soumissionnaires, et consignées dans un procès-verbal daté, scellé et signé par toutes les parties.
- L’offre de SunAuto portait sur douze (12) Chevrolet Colorado (transmission manuelle), toutes taxes comprises, et était 17 % moins chère que celle du compétiteur le mieux placé après elle.
- Le 19 juillet 2025, soit 334 jours plus tard, SunAuto a été déclarée adjudicataire. L’AAN a transmis un contrat reprenant les termes strictement identiques à ceux de l’offre d’août 2024.
- Le 21 juillet 2025, SunAuto a officiellement informé l’AAN que son offre, valable 60 jours conformément aux termes du DAO, avait expiré depuis le 18 octobre 2024 et que les véhicules proposés avaient été vendus entre-temps. SunAuto a néanmoins proposé des véhicules comparables, récemment reçus, impliquant un ajustement de 4,94 %, en raison de l’augmentation des prix d’origine et du fret — tout en demeurant moins onéreux que l’offre concurrente la plus proche déposée le 19 août 2024, qui était alors de 17 % supérieure à celle de SunAuto.
- L’AAN a demandé un délai pour solliciter l’avis de la Commission nationale des marchés publics (CNMP) et de la Cour supérieure des comptes et du contentieux administratif (CSCCA).
- Le 25 septembre 2025, la CSCCA a écrit à l’AAN pour lui accorder un avis favorable.
- Le 30 septembre 2025, un contrat et un avenant ont été signés par SunAuto et l’AAN, puis contresignés par la CNMP et enregistrés par la CSCCA.
- Le 1er octobre 2025, les véhicules ont été livrés à l’AAN, qui a réglé, conformément au DAO, un premier paiement équivalent à 30 % du contrat.
- Le 7 octobre 2025, conformément aux termes du contrat et du DAO, le paiement des 70 % restants a été effectué par l’AAN.
SunAuto S.A. réaffirme sa confiance dans les mécanismes institutionnels haïtiens, garants de la transparence et de la légalité des marchés publics.
Les accusations relayées sur les réseaux sociaux sont dangereuses, infondées, non étayées et contradictoires avec les faits. La société se réserve le droit de prendre toute mesure légale nécessaire pour protéger sa réputation et celle de ses dirigeants.
Fait à Pétion-Ville, le 18 novembre 2025.
SunAuto S.A.
Djovany Michel est journaliste d’investigation, PDG et rédacteur en chef de Satellite509, média indépendant et sans subvention, spécialisé dans la dénonciation de la corruption et de la mauvaise gouvernance. Il est l’actuel secrétaire général du Réseau Haïtien des Journalistes Anti-Corruption (RHAJAC).
Spécialités : gouvernance, corruption, géopolitique
Basé entre Haïti et la République dominicaine.
