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Neuf morts dans le crash d’un avion d’affaires en Floride

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Un avion d’affaires de type Bombardier Learjet 60 s’est écrasé dimanche 1er novembre 2026 dans le comté de Palm Beach, en Floride, aux États-Unis. Les neuf personnes qui se trouvaient à bord ont péri dans l’accident, selon le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy. L’appareil avait quitté le Texas et se dirigeait vers les Bahamas.

Un avion d’affaires Bombardier Learjet 60, du même modèle que celui qui s’est écrasé le 1er novembre 2026 dans le comté de Palm Beach, en Floride, faisant neuf morts.

Le crash s’est produit aux alentours de 12 h 50, heure locale, dans le secteur de Greenacres, près de Cresthaven, à proximité de Military Trail. L’avion s’est abattu dans une zone résidentielle avant de prendre feu et de provoquer une violente explosion. L’impact a notamment laissé un important cratère sur la chaussée, à proximité de plusieurs habitations.

Dans un message publié sur les réseaux sociaux, Sean Duffy a confirmé la mort des neuf occupants de l’appareil, qualifiant l’accident de tragédie. Selon les premières informations communiquées par l’Administration fédérale de l’aviation (FAA), le Learjet 60 avait décollé de l’aéroport international Austin-Bergstrom, au Texas, à destination de l’aéroport de North Eleuthera, aux Bahamas.

Les premiers éléments relatifs au vol font état de difficultés rencontrées par l’équipage peu avant l’accident. D’après les enregistrements des communications avec le contrôle aérien rapportés par l’Associated Press, le pilote avait signalé des conditions de givrage, des précipitations et de fortes turbulences. Il avait également demandé à prendre de l’altitude avant que l’appareil ne commence à perdre rapidement de la hauteur.

Capture d’écran de la vidéo montrant le crash d’un avion privé dans le comté de Palm Beach, en Floride, le dimanche 1er novembre 2026. Neuf personnes se trouvaient à bord de l’appareil, selon la FAA.

Le pilote a ensuite signalé une situation d’urgence alors que l’avion entrait dans une descente particulièrement rapide. Les échanges avec les contrôleurs aériens font état d’une perte d’altitude de plusieurs milliers de pieds par minute. L’équipage a finalement annoncé qu’il risquait de s’écraser, peu avant l’impact.

Les autorités locales ont indiqué qu’aucune victime au sol n’avait été signalée dans les premières heures suivant le crash. Les secours et les forces de l’ordre ont toutefois sécurisé le secteur. Environ 600 personnes vivant dans une communauté résidentielle voisine ont été évacuées par mesure de précaution, tandis que la circulation a été interrompue sur une portion de Military Trail.

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La Federal Aviation Administration et le National Transportation Safety Board (NTSB) ont ouvert une enquête afin de déterminer les circonstances exactes de l’accident. Une équipe spécialisée du NTSB a été dépêchée sur place pour recueillir les premiers éléments et examiner l’épave.

À ce stade, aucune cause officielle n’a été établie. Les conditions météorologiques, les difficultés signalées par le pilote et les données techniques de l’appareil figurent parmi les éléments que les enquêteurs devront examiner.

Léandro S LÉONARD

Djovany Michel est journaliste d’investigation, PDG et rédacteur en chef de Satellite509, média indépendant et sans subvention, spécialisé dans la dénonciation de la corruption et de la mauvaise gouvernance. Il est l’actuel secrétaire général du Réseau Haïtien des Journalistes Anti-Corruption (RHAJAC).

Spécialités : gouvernance, corruption, géopolitique

Basé entre Haïti et la République dominicaine.

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