Espagne : collision meurtrière entre deux trains à grande vitesse, plus de 150 victimes
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L’Andalousie a été frappée par un drame ferroviaire d’une rare violence le dimanche 18 janvier 2026, en début de soirée. Vers 19 h 45, deux trains à grande vitesse sont entrés en collision près de la localité d’Adamuz, dans la province de Cordoue, faisant au moins 39 morts et plus de 120 blessés, selon un bilan communiqué lundi matin par les autorités espagnoles. La catastrophe, qualifiée d’« extrêmement étrange » par le gouvernement, a provoqué une onde de choc à travers tout le pays.
D’après les premières informations disponibles, l’accident implique un train de l’opérateur privé Iryo, reliant Malaga à Madrid, et un convoi de la compagnie nationale Renfe. Le train Iryo aurait d’abord déraillé avant d’entrer en collision avec l’autre rame, projetant plusieurs wagons hors des rails. La violence de l’impact a causé d’importants dégâts matériels, alors que des centaines de passagers se trouvaient à bord des deux trains au moment du choc.
Les services de secours andalous ont été rapidement mobilisés. Les blessés, dont plusieurs se trouvent dans un état grave ou très grave, ont été évacués vers les hôpitaux de Cordoue et d’Andújar. L’Unité militaire d’urgence (UME) a été déployée afin de renforcer les opérations de sauvetage, tandis qu’un hôpital de campagne a été installé à proximité du site de l’accident. Le trafic ferroviaire à grande vitesse entre Madrid et plusieurs grandes villes du sud du pays a été entièrement suspendu.
Les causes exactes de la collision demeurent inconnues à ce stade. Le ministre espagnol des Transports, Óscar Puente, a annoncé la mise en place d’une commission d’enquête indépendante chargée de faire toute la lumière sur les circonstances du drame. De son côté, le Premier ministre Pedro Sánchez a exprimé sa solidarité avec les victimes et leurs familles, évoquant « une nuit de profonde douleur pour l’Espagne », alors que le pays fait face à l’une des pires catastrophes ferroviaires de ces dernières années.
Gerlanda F.