États-Unis : les pilotes morts dans le crash de LaGuardia salués comme des héros pour avoir sauvé leurs passagers
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Les deux pilotes tués dans le crash survenu à l’aéroport de Aéroport de LaGuardia sont aujourd’hui salués comme des héros par les passagers survivants. L’accident, impliquant un avion d’Air Canada Express, s’est produit dans la nuit du 22 au 23 mars 2026, lorsque l’appareil a percuté un camion de pompiers sur la piste peu après l’atterrissage.
Selon plusieurs témoignages, le pilote Antoine Forest et le copilote Mackenzie Gunther auraient effectué une manœuvre décisive juste avant l’impact. À bord de l’avion se trouvaient 72 passagers et quatre membres d’équipage. Malgré la violence de la collision, les passagers affirment que l’action rapide des pilotes a permis d’éviter un bilan encore plus lourd.
Une survivante, Rebecca Liquori, a déclaré être « à jamais redevable » aux deux hommes, estimant qu’ils leur ont « sauvé la vie ». Un autre passager, Jack Cabot, a lui aussi affirmé devoir sa survie aux réflexes de l’équipage. Plusieurs témoignages concordent pour indiquer que les pilotes ont freiné brutalement dès le contact avec la piste, possiblement en utilisant l’inversion de poussée, un système permettant de ralentir rapidement l’appareil.
La collision, survenue vers 23h45, a fait deux morts, les pilotes, et causé des blessures à 41 personnes, dont certaines se trouvaient à bord du camion de pompiers. Des images diffusées montrent un avion gravement endommagé, son nez détruit après avoir violemment heurté le véhicule d’urgence. Un enregistrement audio révèle également qu’un contrôleur aérien a tenté d’alerter en criant « Arrêtez ! » quelques secondes avant l’impact.
Une enquête est en cours pour déterminer les causes exactes de l’accident. Les autorités ont récupéré l’enregistreur de données de vol, qui pourrait permettre de comprendre si les pilotes ont activé la poussée inverse maximale en apercevant le camion. La piste concernée devrait rester fermée plusieurs jours, le temps de sécuriser la zone et d’évacuer les débris.
Gerlanda Filéus
Djovany Michel est journaliste d’investigation, PDG et rédacteur en chef de Satellite509, média indépendant et sans subvention, spécialisé dans la dénonciation de la corruption et de la mauvaise gouvernance. Il est l’actuel secrétaire général du Réseau Haïtien des Journalistes Anti-Corruption (RHAJAC).
Spécialités : gouvernance, corruption, géopolitique
Basé entre Haïti et la République dominicaine.
