États-Unis saisissent un pétrolier russe dans l’Atlantique Nord après une longue poursuite en haute mer
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Les États-Unis ont annoncé mercredi 7 janvier 2026 la saisie d’un pétrolier battant pavillon russe dans l’océan Atlantique Nord, renforçant ainsi leur politique de sanctions et de pression sur les réseaux de transport pétrolier internationaux accusés de contourner des embargos contre la Russie, l’Iran et le Venezuela. L’opération a été confirmée par le U.S. European Command et largement relayée par plusieurs médias internationaux.
Le navire intercepté, le Marinera, était anciennement connu sous le nom de Bella-1. Il faisait l’objet d’un mandat de saisie délivré par un tribunal fédéral américain pour violation des sanctions économiques imposées par les États-Unis, notamment pour son rôle présumé dans le transport illicite de pétrole. Rebaptisé et placé sous pavillon russe après avoir échappé à une précédente tentative d’interception, il a été arraisonné dans les eaux internationales à environ 200 km au sud de l’Islande après plus de deux semaines de poursuite par les garde-côtes américains.
L’opération a été conduite conjointement par le Département américain de la Justice, le Département de la Sécurité intérieure et soutenue par le Pentagone, impliquant le navire des garde-côtes USCGC Munro. Les autorités américaines ont affirmé que le pétrolier avait tenté d’éviter l’interception, notamment en modifiant son système d’identification automatique et en changeant de pavillon, avant d’être localisé et stoppé sur haute mer. Cette saisie s’inscrit dans le cadre d’une politique visant à empêcher la circulation de navires sanctionnés « qui menacent la sécurité et la stabilité de l’hémisphère occidental ».
La réaction diplomatique de la Russie a été ferme. Le ministère russe des Transports a dénoncé l’utilisation de la force par Washington contre un navire immatriculé sous pavillon russe en haute mer, invoquant la Convention des Nations unies sur le droit de la mer de 1982 pour défendre la liberté de navigation. Moscou considère cette saisie comme une « violation manifeste du droit maritime international » et a appelé au respect des normes établies.
Cette saisie marque un épisode significatif dans l’escalade des tensions géopolitiques autour de l’application des sanctions économiques américaines et de l’effort de Washington pour contrôler les flux de pétrole lié à des régimes sous pression. Elle survient dans un contexte déjà tendu, alors que les États-Unis intensifient leur surveillance des transports pétroliers sanctionnés et que les réactions diplomatiques internationales se multiplient.
Djovany Michel est journaliste d’investigation, PDG et rédacteur en chef de Satellite509, média indépendant et sans subvention, spécialisé dans la dénonciation de la corruption et de la mauvaise gouvernance. Il est l’actuel secrétaire général du Réseau Haïtien des Journalistes Anti-Corruption (RHAJAC).
Spécialités : gouvernance, corruption, géopolitique
Basé entre Haïti et la République dominicaine.
