États-Unis : des milliers de camionneurs commerciaux écartés pour non-maîtrise de l’anglais
3 min read
Aux États-Unis, l’application renforcée d’une réglementation fédérale sur la maîtrise de l’anglais par les conducteurs routiers commerciaux a entraîné la mise hors service de près de 9 500 camionneurs à travers le pays. Cette mesure, soutenue par la Maison-Blanche, s’inscrit dans une politique visant à renforcer la sécurité routière sur les grands axes interétatiques, selon plusieurs sources consulter ce samedi 13 décembre 2025.
L’exigence linguistique figure depuis plusieurs décennies dans le Code fédéral des règlements américains (49 CFR 391.11). Elle impose aux chauffeurs de poids lourds la capacité de lire les panneaux routiers, de comprendre les règles de circulation et de communiquer efficacement avec les forces de l’ordre. Toutefois, son application avait été assouplie au fil des années. Une récente directive de l’exécutif a conduit le Département des Transports et la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) à en rétablir une application stricte.
Les autorités américaines précisent que les conducteurs concernés n’ont pas perdu définitivement leur permis de conduire. Ils ont été temporairement déclarés “out of service”, une mesure administrative qui leur interdit de conduire des véhicules commerciaux tant qu’ils ne remplissent pas les exigences linguistiques requises. Cette décision ne concerne que les titulaires de permis commerciaux (CDL) et n’affecte pas les conducteurs ordinaires.
Washington justifie cette politique par des impératifs de sécurité publique. Selon les responsables fédéraux, l’incapacité à comprendre des instructions, à répondre à des questions lors de contrôles ou à réagir correctement en cas d’urgence représente un danger potentiel sur les routes américaines. Le gouvernement insiste sur le fait qu’il s’agit d’une mesure de sécurité et non d’une action ciblant les travailleurs étrangers ou les communautés immigrées.
La décision suscite toutefois des réactions contrastées à l’international. Des organisations de défense des travailleurs et des acteurs du secteur du transport s’inquiètent de ses conséquences économiques et sociales, notamment dans un contexte de pénurie mondiale de chauffeurs routiers. Les autorités américaines, de leur côté, assurent que les conducteurs pourront reprendre le volant dès qu’ils prouveront leur conformité aux exigences légales.
Djovany Michel est journaliste d’investigation, PDG et rédacteur en chef de Satellite509, média indépendant et sans subvention, spécialisé dans la dénonciation de la corruption et de la mauvaise gouvernance. Il est l’actuel secrétaire général du Réseau Haïtien des Journalistes Anti-Corruption (RHAJAC).
Spécialités : gouvernance, corruption, géopolitique
Basé entre Haïti et la République dominicaine.
