Danger public : la DCPR interdit formellement le gaz propane dans les transports en commun en Haïti
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Port-au-Prince, le jeudi 21 mai 2026 – Face à la prolifération de dispositifs artisanaux dans le secteur des transports publics, la Direction de la Circulation et de la Police Routière (DCPR) a lancé un avertissement ferme ce jeudi 21 mai 2026. L’utilisation du gaz propane comme alternative aux carburants traditionnels est strictement interdite dans tous les véhicules sur l’ensemble du territoire haïtien.
Si l’alerte de la Direction de la Circulation et de la Police Routière (DCPR) part d’une intention sécuritaire légitime, l’interdiction totale et brutale du gaz propane dans les transports en commun en Haïti met en lumière des failles structurelles majeures. Entre déni de la réalité économique et incapacité de contrôle, cette décision administrative risque de se heurter à un mur.
Poussés par les crises répétées et les hausses de prix du carburant traditionnel, de nombreux conducteurs de camionnettes et de transports collectifs ont modifié leurs véhicules de manière clandestine. Ils y installent des bonbonnes de gaz de cuisine pour alimenter leurs moteurs.La DCPR rappelle avec force que cette pratique est illégale et extrêmement dangereuse. Conçus sans aucune norme technique ou de sécurité, ces systèmes transforment les véhicules en véritables menaces publiques. Le propane étant un combustible hautement inflammable, la moindre fuite, étincelle ou collision expose les passagers ainsi que les piétons à des risques majeurs d’explosion.
Par ailleurs le passage au gaz propane n’est pas un choix de confort, mais une stratégie de survie face à la cherté et aux pénuries chroniques de carburant traditionnel. En interdisant cette alternative sans proposer de subventions, de gels des prix du diesel et de l’essence, ou de mesures d’accompagnement, la DCPR pousse les chauffeurs vers la faillite. La conséquence directe sera une augmentation inévitable des tarifs de transport pour une population déjà asphyxiée financièrement.
En outre, la faille majeure réside dans l’amalgame entre le gaz de cuisine non sécurisé et le GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) carburant. Partout dans le monde, le GPL est utilisé légalement comme un carburant propre et économique. Plutôt que de bannir le propane, l’État haïtien aurait dû structurer une filière de conversion automobile sécurisée, avec des centres d’installation certifiés. Interdire au lieu de réguler démontre un aveu d’impuissance technique des autorités.
Pour finir la DCPR annonce des sanctions, mais dispose-t-elle des effectifs et des moyens pour inspecter des milliers de véhicules circulant chaque jour ? Dans le contexte actuel, cette nouvelle interdiction risque d’alimenter un réseau de pots-de-vin lors des contrôles routiers. Les chauffeurs clandestins continueront de rouler en payant des rançons, sans que le niveau de sécurité sur les routes ne s’améliore d’un iota.
Djovany Michel est journaliste d’investigation, PDG et rédacteur en chef de Satellite509, média indépendant et sans subvention, spécialisé dans la dénonciation de la corruption et de la mauvaise gouvernance. Il est l’actuel secrétaire général du Réseau Haïtien des Journalistes Anti-Corruption (RHAJAC).
Spécialités : gouvernance, corruption, géopolitique
Basé entre Haïti et la République dominicaine.
