Carburant : les plaintes se multiplient, le gouvernement sommé de renforcer ses contrôles
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Alors que des chauffeurs, des mécaniciens et des représentants du secteur pétrolier signalent depuis plusieurs jours des problèmes présumés liés à la qualité du carburant vendu en Haïti, le gouvernement se retrouve sous pression. Face à la multiplication des plaintes faisant état de pannes et de dommages sur des véhicules et des motocyclettes, le ministère du Commerce et de l’Industrie (MCI) annonce finalement une série d’inspections et de prélèvements afin de déterminer l’origine du problème.
Cette situation soulève toutefois des interrogations sur l’efficacité des mécanismes de contrôle mis en place par les autorités pour garantir la conformité des produits pétroliers commercialisés sur le marché national.
Parmi les premières voix à tirer la sonnette d’alarme figure Pétrus Lerice, administrateur de la plateforme du Secteur du transport terrestre haïtien (STTH). Dans une publication sur son compte X, mardi, il a dénoncé ce qu’il considère comme une mauvaise qualité du carburant, estimant que celui-ci pourrait endommager les moteurs des véhicules.
« Il est inadmissible que personne ne dénonce la mauvaise qualité du carburant vendu aux automobilistes et qui endommage leurs moteurs », a-t-il écrit, appelant notamment les membres du Conseil consultatif pétrolier à se prononcer sur la situation.
Sur le terrain, les témoignages de certains professionnels viennent alimenter les inquiétudes. Jocelin Pierre, mécanicien de motocyclettes, affirme que son garage reçoit actuellement un nombre important de motos tombées en panne après leur approvisionnement en carburant. Il cite notamment des problèmes affectant les carburateurs.
Des chauffeurs rapportent également des difficultés similaires. Ces témoignages, qui restent à être confirmés par des analyses techniques, ont néanmoins contribué à accentuer les préoccupations des consommateurs.
Le président de l’Association nationale des propriétaires de stations-service (ANAPROSS), Marc André Deriphonse, affirme, lui aussi, avoir reçu depuis le week-end plusieurs plaintes concernant des problèmes liés au carburant. Selon lui, plusieurs stations-service seraient concernées et l’origine du problème pourrait se situer au niveau d’un terminal.
Cependant, aucune conclusion officielle ne permet encore d’établir la source exacte du problème. Marc André Deriphonse indique avoir sollicité des informations auprès de responsables de compagnies pétrolières, sans avoir obtenu, jusqu’à présent, de réponse permettant de déterminer les causes précises de la situation.
Le MCI réagit après les dénonciations
Face à ces inquiétudes, le ministre du Commerce et de l’Industrie, James Monazard, a confirmé mercredi matin avoir reçu plusieurs plaintes concernant la qualité du carburant. Le ministre s’est toutefois abstenu de confirmer l’existence d’une non-conformité avant la réalisation des analyses.
Son intervention met néanmoins en évidence une question centrale : pourquoi les autorités doivent-elles attendre la multiplication des plaintes des usagers avant de renforcer les contrôles sur un produit aussi essentiel au fonctionnement de l’économie ?
James Monazard affirme que le MCI avait déjà engagé des démarches de contrôle des produits pétroliers, notamment sur le calibrage des pompes et la qualité des carburants. Il a cependant annoncé le déploiement d’inspecteurs afin de procéder à de nouveaux contrôles et à des prélèvements.
Ces opérations devront permettre de déterminer si le problème provient effectivement du carburant, des compagnies pétrolières ou encore des terminaux de stockage.
En attendant les résultats des analyses, les consommateurs restent confrontés à l’incertitude. Les chauffeurs et propriétaires de véhicules qui affirment avoir subi des dommages attendent désormais des réponses précises des autorités, mais également d’éventuelles mesures de protection ou de réparation si une non-conformité devait être établie.
Le gouvernement devra ainsi démontrer que les mécanismes de surveillance du marché fonctionnent réellement et qu’ils permettent d’intervenir avant que les consommateurs ne subissent les conséquences d’un éventuel problème de qualité.
Pour l’heure, le MCI appelle la population à continuer de signaler les cas suspects et assure qu’il prendra les mesures nécessaires si les analyses révèlent qu’un carburant ne respecte pas les normes en vigueur.
Écrit par Junior PIERRE
Djovany Michel est journaliste d’investigation, PDG et rédacteur en chef de Satellite509, média indépendant et sans subvention, spécialisé dans la dénonciation de la corruption et de la mauvaise gouvernance. Il est l’actuel secrétaire général du Réseau Haïtien des Journalistes Anti-Corruption (RHAJAC).
Spécialités : gouvernance, corruption, géopolitique
Basé entre Haïti et la République dominicaine.
